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2025-09-13 01:58:04 +02:00

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BUSINESSPLAN

Transformation Skilift Oberholz-Farner in moderne Sesselliftanlage

Ganzjahres-Tourismuskonzept für nachhaltigen Bergtourismus

Executive Summary

Die Skilift AG Oberholz-Farner steht vor wegweisenden Entscheidungen. Der Klimawandel mit drastisch reduziertem Schneevorkommen, eine über 70-jährige Infrastruktur und veränderte Freizeitgewohnheiten erfordern einen Paradigmenwechsel. Diese Analyse zeigt: Die Transformation vom saisonalen Skilift zum ganzjährigen Sessellift ist nicht nur möglich, sondern wirtschaftlich und ökologisch geboten.

Kernbotschaft: Durch die Investition von CHF 8-12 Millionen in eine moderne 6er-Sesselbahn mit Ganzjahresbetrieb kann das Oberholz-Farner-Gebiet zu einer nachhaltigen Tourismusdestination für die Region Zürich-Oberland entwickelt werden - mit 5-facher Betriebszeit gegenüber heute.

1. SITUATIONSANALYSE

1.1 Historischer Kontext und aktuelle Lage

Gründung und Tradition:

  • Gründung 1954 durch Rosa Oberholzer als erster Skilift der Region
  • Hauptlift: 1'172m Länge, 295m Höhendifferenz (860-1'155 m.ü.M.)
  • Trainerlift seit 1957, Ponylift seit ca. 2004
  • Kapazität: 1'030 Personen/Stunde (aktueller Bügellift)

Kritische Betriebssituation 2024/2025:

  • Drastischer Rückgang der Betriebstage
  • Letzter Winter: Hauptlift war kein einziges Mal in Betrieb
  • Nur noch sporadischer Betrieb der kleineren Lifte
  • Letzte gute Saison: Corona-Winter 2020/21 (Ausnahmesituation)

1.2 Klimawandel-Impact

Basierend auf aktuellen Studien zeigt sich:

Schneesituation:

  • Schneemangel macht dem Skigebiet seit Jahren zu schaffen
  • Bei zwei Grad globaler Erwärmung wird in der Hälfte der Wintersportorte in Europa zu wenig natürlicher Schnee liegen
  • Historisch: Januar ist schneereichste Zeit (durchschnittlich 28cm in Woche 2)
  • Trend: Immer häufiger Regen statt Schnee auf 850-1'150 m.ü.M.

Prognose ohne Massnahmen:

  • Maximal 5-10 weitere Jahre eingeschränkter Winterbetrieb
  • Komplette Stilllegung wie andere Tieflagen-Skigebiete (Langenbruck, Jungholz)
  • Verlust eines wichtigen Naherholungsgebiets

1.3 Infrastruktur-Zustand

Bestehende Anlagen:

  • Bügellift von 1954: technisch veraltet, wartungsintensiv
  • Betriebskosten im fünfstelligen Bereich jährlich
  • Sicherheitsanforderungen steigen kontinuierlich
  • Keine künstliche Beschneiung (bewusster Verzicht aus ökologischen Gründen)

1.4 Konfliktanalyse

Landnutzungsrechte:

  • Langwieriger Rechtsstreit mit Grundeigentümer seit 2007
  • Fehlende vertragliche Regelungen (basiert auf Gewohnheitsrecht)
  • Forderungen des Bauern: CHF 30'000 Nachzahlung plus jährliche Gebühren
  • Vier Gerichtsprozesse seit 2016

2. STAKEHOLDER-ANALYSE

2.1 Primäre Stakeholder

Stakeholder Interessen Einfluss Strategie
IG Skilift Oberholz-Farner Erhalt der Anlage, Tradition bewahren Hoch Kernpartner, Knowhow-Transfer
Gemeinde Wald ZH Naherholung, Standortattraktivität Hoch Hauptaktionär (40-50%)
Gemeinde Eschenbach SG Tourismus, Arbeitsplätze Mittel Mitaktionär (10-15%)
Grundeigentümer/Bauern Faire Entschädigung, Naturschutz Hoch Langfristverträge, Win-Win
Lokale Bevölkerung Freizeitangebot, Tradition Mittel Volksaktien, Partizipation

2.2 Sekundäre Stakeholder

Stakeholder Potenzial Einbindungsstrategie
Gastronomie Restaurant Farneralp, Alptraum, Bleichibeiz Kooperationsverträge, Kombitickets
Pfadi Schweiz Cholihütte, Jugendlager Spezialkonditionen, Events
Tourismusorganisationen Marketing, Packages Gemeinsame Vermarktung
Stadt Zürich Naherholung für Städter Investorenbeteiligung möglich
Arosa-Lenzerheide Knowhow, Synergien Kooperationspartner

3. RAHMENBEDINGUNGEN

3.1 Regulatorische Anforderungen

Bewilligungen erforderlich:

  • Bundesamt für Verkehr (BAV): Konzession für Sesselbahn
  • Kantonale Bauämter ZH/SG: Baubewilligung
  • Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP)
  • Gemeindeversammlungen: Zonenplanänderung

Zeitrahmen: 18-24 Monate für alle Bewilligungen

3.2 Marktumfeld

Trends im Bergtourismus:

  • Im Sommer wird mittlerweile bereits ein Viertel des Gesamtumsatzes erwirtschaftet
  • Zunehmende Nachfrage nach naturnahem Tourismus
  • E-Bike-Boom verstärkt Bedarf nach Transportkapazität
  • Familien suchen verkehrsfreie Ausflugsziele

Wettbewerbsanalyse:

  • Atzmännig: 20km entfernt, grösseres Angebot aber teurer
  • Hoch-Ybrig: 35km, alpine Lage, andere Zielgruppe
  • Bachtel/Schnebelhorn: Nur Wandern, keine Liftinfrastruktur

3.3 Standortvorteile Oberholz

  • ÖV-Erschliessung: Bahnhof Wald, Skibus bei Betrieb
  • Einzugsgebiet: 1.5 Mio. Menschen im Radius von 45 Minuten
  • Höhenlage: Ideal für Ganzjahresbetrieb (860-1'155m)
  • Naturraum: Teil des Naherholungsgebiets Zürcher Oberland

4. KONZEPT SESSELLIFT-TRANSFORMATION

4.1 Technische Spezifikationen

Neue 6er-Sesselbahn (kuppelbar):

  • Streckenlänge: 1'200m (optimierte Linienführung)
  • Höhendifferenz: 295m
  • Förderleistung: 2'400 Personen/Stunde
  • Fahrzeit: 5-6 Minuten
  • Kabinen: Wetterschutzhaube, barrierefrei
  • Mitnahme: Fahrräder, Kinderwagen, Rollstühle

4.2 Ganzjahres-Nutzungskonzept

Winter (Dezember - März):

  • Ski/Snowboard bei Schnee
  • Winterwandern/Schneeschuhlaufen
  • Schlitteln (separate Schlittelpiste)
  • Events: Vollmondfahrten, Skitourenevenings

Frühling/Herbst (April-Mai, September-November):

  • Wandertourismus
  • Trail Running Events
  • Naturerlebnisse (Wildbeobachtung)
  • Seminare & Retreats

Sommer (Juni-August):

  • Bike-Transport (Downhill-Trail "Anfänger")
  • Familienerlebnisse (Spielplatz Bergstation)
  • Paragliding-Startplatz
  • Alp-Gastronomie

4.3 Ergänzende Infrastruktur

Talstation (Oberholz):

  • Parkplatz-Erweiterung (100 Plätze)
  • E-Bike Ladestation & Verleih
  • Shop & Ticketing
  • Sanitäranlagen

Bergstation (Farner):

  • Aussichtsplattform mit Infotafeln
  • Bike-Waschstation
  • Picknick-Bereich
  • Anschluss Wanderwegnetz

5. GESCHÄFTSMODELL

5.1 Erlösströme

Segment Anteil Details
Tagestickets 45% Einzelfahrten, Tageskarten
Saisonkarten 25% Jahres-, Saison-Abos
Bike-Transport 15% Sommer-Haupteinnahme
Events/Gruppen 10% Firmen, Schulen, Vereine
Gastronomie-Kooperation 5% Kombitickets, Provisionen

5.2 Preisstruktur (Vorschlag)

Sommer:

  • Bergfahrt Erwachsene: CHF 18
  • Retour Erwachsene: CHF 28
  • Kinder (6-16): 50% Reduktion
  • Bike-Zuschlag: CHF 10

Winter (bei Schnee):

  • Tageskarte Erwachsene: CHF 45
  • Halbtageskarte: CHF 35
  • Saisonkarte: CHF 450

Spezialangebote:

  • Familientickets (-20%)
  • Sunrise-Tickets (vor 9 Uhr): -30%
  • Kombitickets mit Gastronomie

5.3 Betriebsmodell

Personal:

  • Betriebsleitung: 100%
  • Technischer Dienst: 2 x 100%
  • Kasse/Service: 2-4 Teilzeit (saisonal)
  • Total: 4-6 Vollzeitäquivalente

Öffnungszeiten:

  • Ganzjahr: Mi-So 9:00-17:00
  • Hochsaison: Täglich
  • Abendfahrten: Nach Vereinbarung

6. FINANZPLANUNG

6.1 Investitionsbudget

Position Kosten (CHF)
Sesselbahn-Anlage 7'000'000
Tal-/Bergstation 2'000'000
Fundamente/Erdarbeiten 1'500'000
Parkplatz/Erschliessung 500'000
Bewilligungen/Planung 500'000
Reserve (10%) 1'150'000
TOTAL 12'650'000

6.2 Finanzierung

Quelle Betrag (CHF) Anteil
Gemeinde Wald 4'000'000 32%
Kanton ZH (Fördermittel) 2'000'000 16%
Private Investoren 3'000'000 24%
Crowdfunding/Volksaktien 1'500'000 12%
Bankdarlehen 2'150'000 16%

6.3 Wirtschaftlichkeitsrechnung (5 Jahre)

Jahr 1-2: Aufbauphase

  • Umsatz: CHF 800'000 p.a.
  • Betriebskosten: CHF 600'000
  • EBITDA: CHF 200'000

Jahr 3-5: Wachstumsphase

  • Umsatz: CHF 1'400'000 p.a.
  • Betriebskosten: CHF 750'000
  • EBITDA: CHF 650'000

Break-Even: Jahr 4 ROI: 8-10 Jahre

7. UMSETZUNGSPLAN

7.1 Projektphasen

Phase 1: Vorbereitung (Monate 1-6)

  • Machbarkeitsstudie finalisieren
  • Investorensuche starten
  • Landnutzungsverträge klären
  • Gemeindebeschlüsse einholen

Phase 2: Planung (Monate 7-12)

  • Detailprojektierung
  • Bewilligungsverfahren einleiten
  • Ausschreibungen vorbereiten
  • Finanzierung sichern

Phase 3: Realisation (Monate 13-24)

  • Baustart Frühjahr
  • Montage Sesselbahn
  • Testbetrieb
  • Eröffnung Dezember

Phase 4: Betriebsaufnahme (ab Monat 25)

  • Soft-Opening Winter
  • Vollbetrieb ab Sommer
  • Laufende Optimierung

7.2 Kritische Erfolgsfaktoren

  1. Grundeigentümer-Einigung: Faire Langzeitverträge
  2. Politischer Support: Gemeinden als Ankerinvestoren
  3. Bevölkerungsakzeptanz: Frühe Einbindung
  4. Wetterunabhängigkeit: Ganzjahreskonzept
  5. Marketing: Professionelle Vermarktung

8. NACHHALTIGKEITSKONZEPT

8.1 Ökologische Dimension

Energie:

  • 100% Ökostrom (Photovoltaik Talstation)
  • Rekuperation beim Talfahrt
  • LED-Beleuchtung durchgehend

Mobilität:

  • ÖV-Anbindung optimieren
  • E-Shuttle ab Bahnhof
  • Bike-Sharing Station

Naturschutz:

  • Wildschutzzonen respektieren
  • Besucherlenkung digitalisiert
  • Keine künstliche Beschneiung

8.2 Soziale Dimension

Regionale Wertschöpfung:

  • 6-8 neue Arbeitsplätze
  • Aufträge an lokales Gewerbe
  • Kooperation mit Landwirtschaft

Inklusion:

  • Barrierefreier Zugang
  • Sozialpreise für Familien
  • Gratistage für Schulen

8.3 Ökonomische Dimension

Langfristige Rentabilität:

  • Diversifizierte Einnahmen
  • Wetterunabhängiger
  • Skaleneffekte nutzen

9. RISIKOMANAGEMENT

9.1 Risikoanalyse

Risiko Wahrscheinlichkeit Impact Massnahmen
Finanzierungslücke Mittel Hoch Stufenweise Realisation
Bewilligungsverzug Niedrig Mittel Frühzeitige Einbindung Behörden
Klimawandel verstärkt Hoch Mittel Ganzjahresfokus
Konkurrenzdruck Mittel Niedrig USP Naturnähe/ÖV
Akzeptanzprobleme Niedrig Hoch Partizipative Planung

9.2 Alternativszenarien

Plan B: Reduzierte Variante

  • 4er-Sesselbahn statt 6er
  • Investment: CHF 8 Mio.
  • Fokus Sommerbetrieb

Plan C: Kooperation

  • Joint Venture mit Atzmännig
  • Gemeinsame Vermarktung
  • Knowhow-Transfer

10. MARKETING & KOMMUNIKATION

10.1 Positionierung

Claim: "Oberholz-Farner - Dein Berg vor der Haustür"

USP:

  • Einziger Ganzjahres-Sessellift im Zürcher Oberland
  • In 45 Minuten mit ÖV ab Zürich HB
  • Familienfreundlich und naturnahe
  • Faire Preise für Locals

10.2 Zielgruppen

  1. Familien mit Kindern (40%)
  2. Naturbegeisterte Senioren (25%)
  3. Sportliche Biker/Wanderer (20%)
  4. Gruppen/Schulen/Vereine (15%)

10.3 Marketingmix

Produkt:

  • Erlebnisberg für alle Generationen
  • Saisonale Specials
  • Eventprogramm

Preis:

  • Competitive Pricing
  • Dynamic Pricing (Auslastung)
  • Loyalitätsprogramm

Distribution:

  • Online-Ticketing (70%)
  • Vorverkauf Tourismusbüros
  • Kombitickets SBB

Kommunikation:

  • Social Media Fokus
  • Influencer-Kooperationen
  • Lokale Medienarbeit

11. INVESTOR PITCH

Investment Opportunity Oberholz-Farner

Vision: Transformation eines traditionellen Skilifts in eine moderne, nachhaltige Ganzjahres-Bergdestination

Mission: Naturnahen Bergtourismus für die Metropolitanregion Zürich zugänglich machen

Marktpotenzial:

  • 1.5 Mio. Menschen im Einzugsgebiet
  • 200'000 Besucher/Jahr realistisch
  • Wachstumsmarkt Outdoor-Tourismus

Investment Highlights:

  • ✅ Bewährter Standort mit 70-jähriger Historie
  • ✅ Exzellente ÖV-Anbindung
  • ✅ Ganzjahreskonzept (5x mehr Betriebstage)
  • ✅ Gemeinden als Ankerinvestoren
  • ✅ Break-even in Jahr 4
  • ✅ Nachhaltiges Geschäftsmodell

Call to Action: Werden Sie Teil der Erfolgsgeschichte! Investieren Sie in die Zukunft des nachhaltigen Bergtourismus im Zürcher Oberland.

Kontakt: Kurt Schaufelberger, Skilift AG Oberholz-Farner

12. FAZIT & EMPFEHLUNG

Die Transformation des Skilifts Oberholz-Farner in eine moderne Sesselliftanlage ist mehr als eine technische Modernisierung - es ist eine Investition in die Zukunft der Region.

Zentrale Erkenntnisse:

  1. Der Klimawandel macht den Wandel unausweichlich: Ohne Transformation droht die komplette Stilllegung innerhalb der nächsten 5-10 Jahre.

  2. Das Ganzjahreskonzept ist wirtschaftlich tragfähig: Mit 5-mal mehr Betriebstagen und diversifizierten Einnahmequellen ist eine nachhaltige Rentabilität erreichbar.

  3. Die gesellschaftliche Relevanz ist hoch: Als Naherholungsgebiet für 1.5 Millionen Menschen hat das Projekt überregionale Bedeutung.

  4. Die Umsetzung ist realistisch: Mit Gemeinden als Ankerinvestoren und breiter Unterstützung aus der Bevölkerung sind die Erfolgsaussichten gut.

Handlungsempfehlung:

✅ SOFORTIGE UMSETZUNG der Phase 1 (Vorbereitung) empfohlen

Die Zeit drängt. Jedes weitere Jahr ohne Entscheidung schwächt die Position des Oberholz-Gebiets im regionalen Wettbewerb. Mit dem vorliegenden Konzept kann aus einer Krise eine Chance werden - für nachhaltigen Tourismus, regionale Wertschöpfung und den Erhalt eines wichtigen Stücks Heimat.

"Vom Skilift zum Erlebnisberg - Oberholz-Farner schreibt Geschichte neu!"

Erstellt: 01.09.2025 Nächste Aktualisierung: Nach Gemeindeversammlungen Q4/2025

ANHANG

Quellenverzeichnis

Offizielle Quellen:

Rechtliche Grundlagen:

  • Seilbahnverordnung (SebV): SR 743.011
  • Umweltschutzgesetz (USG): SR 814.01
  • Raumplanungsgesetz (RPG): SR 700

Verfasser: Patrick Motsch, Dipl. Bau-Ingenieur ETH/SIA Sanatoriumstrasse 74 8636 Wald ZH

Erstellungsdatum: Dezember 2024